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一年一度的德国红点规划大奖(Red 人工鸡蛋Dot Design Award),近来发布 2019 年红点规划大奖的产品规划奖获奖名单,其间于 2018 年洛杉矶车展宣布的第 4 代马自达昂克赛拉,以第 2 代 Kodo 魂动规划语汇等特征,取得该奖项之最高荣誉「红点至尊奖 (Re芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部d Dot:Best of the Best)」。

导入 Kodo 2.0,获红点规划大奖荣誉

1955 年于德国创建之红点规划大奖 (Red Dot Design Award) 武英热油泵,社会人是世界四大世界规划奖之一,具有极高威望及权威性。其间 2019 年的「红点至尊奖 (Red Dot:Best of the Best)」,是从来自 55 个国家、多达 5,500 个作品中,就立异、实用性、cellular人体工红足一世学、产品环境永续性等规范进行评选,终究仅有少于 100 项的产品可取得「红点至尊奖 (R合适乡村的致富项目ed Dot:Best of the Best)」,而第 4 代大改款昂克赛拉则以第 2 代 Kodo 魂动规划语汇等特征锋芒毕露,取得评审团的必定。第 4 代昂克赛拉除将参与红点规划大奖颁奖典礼,自 4 月 8淫荡熟女 日起也会于德国 Essen 红点规划博物馆展出。芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部

第 4 代大改款昂克赛拉继续以 Kodo 魂动规划(Soul of Motion)作为主轴,但现在已进化第 2 代,第 2 代 Kodo 魂动规划最早是于 2017 东京车展展出的 5 门掀背「魁(Kai) Concept」、4 门 Coupe「Vision Coupe」两款概念车上现身,其间「魁(Kai) Concept」其时可视为第 4 代昂克山莓赛拉的概念雏形,主要将多边形水箱护罩再扩大,并将车头的镀铬饰条变得更为立体,头灯组显事得愈加细长及锋利,车侧也藉由崎岖有致得钣件摺线,看起来精约却有更为立体动感;车尾的 4 圆式头灯则是其视觉焦点之一。

大改款昂克赛拉外观与 2017 年东京车展上台的 Kai Concept 概念浮屠车高度类似,可说version是 Kai Concept 的量产版。

而 2018 年 11 月于美国洛杉矶车展上台的量产版第 4 代 昂克赛拉,其外观、内饰概括大致上与「魁(Kai) Concept」大致类似,集肤伴热但在细节处则仍有所不同。

作为「魁(Kai) Concept」与量产版第 4 代昂克赛拉总规划师的土田康刚(Yasutake Tsuchida)表明,兼具美学与精约特征是新一基佬代昂克赛拉的规划主轴,将日式美学与「Less is More」哲学结芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部合。如车头与车尾的 LED 灯,就芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部削减不必要的饰条装点,并让 4 门轿车与 5 门车型展示天壤之别的特征。而车身不只仅是将线条削减,而是透过崎岖的钣件摺线,让车侧能倒映出光影的改变,这样的效果开始都是由马自达油土建模师手艺打造而来。

2018 年 11 月于美国洛杉矶车展上台的量产版第 4 代 昂克赛拉,其外观、内饰概括大致上与「魁(Kai) Concept」大致类似,但在细节处则仍数据康复软件有所不同。

内饰部分,大改款昂克赛拉中控台以水平的多层次线条铺陈,但车内导入全新的 HMI(Human-Machine I泮托拉唑钠肠溶胶囊nterface)人机操作界面,仪表板两边结合空调出风口,构成以 3 角形结构盘绕驾驭者的布局,8.8 吋悬浮式银幕则能够由中心鞍座处全新的环型 MZD 旋钮进行操控。

座椅取舍与中心扶手方面,中心扶手与中心鞍座连成一瓦屋山气,构成适当平坦的芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部平面,让前座驾驭和乘客在置放手肘时更为舒适,前座座椅取舍则更具有包覆性与舒适性兼具,不只下降远程行车的疲劳感,也让脊椎保持最为舒适的「S 曲线」状况,驾驭者的头部也具有更好的支撑性。

大改款昂克赛拉中控台以水平的多层次线条铺陈,但车内导入全新的 HMI(Human-M芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部achine Interface)人机操作界面,构成以 3 角形结构盘绕驾驭者的布局。

大改款昂克赛拉的新款式座椅下降远程行车疲劳感,也让脊椎保持最为舒适的「S 曲线」状况,驾驭者的头部也具有更好的支撑性。

马自达原厂也指出,此次大改款昂克赛拉获奖后,已是马自达Kodo 魂动规划美学第 7 次取得红点规划大奖荣誉,从前则包括 2017 年的硬顶电动敞篷 MX-5 RF,2015 年的 MX-5 软篷版、CX-3 与 Mazda2,2013 年的阿特兹,以及 2014 年获奖的第 3 代 昂克赛拉。

国内商场部份,就现在各国商场发布的产品信息来看,估测以加拿大发布的 2.0 升 Skyactiv-G 天然吸气引擎(动力输出 155芙蓉王卷烟,多大5500个作品评比,德国人让新昂克赛拉拿到最高荣誉,乏力争辩争辩反驳,交通运输部 匹/204N.m,未有 24V 轻油电技能)时机最高;美国商场供给的 2.5 升 Skyactiv-G 汽油引擎,因价格较高、以及国内的税赋级距差异,到时如果有时机导入也或许不会商场出售主力段元满。

至于欧洲商场会贩售的 2.0 升 Skyactiv-G M Hybrid 动力,其节能与安河桥燃油效率高,但最大马力输出仅 122 匹,相对现行昂克赛拉2.0 Skyactiv-G 的 165 匹马力输出相差不小,在国内市吴茱萸场的竞争力恐怕不高,因而推估成为国内首波导入动力的机率较低。